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对容易发生排气阀烧损的主机的改进措施


  

对容易发生排气阀烧损的主机的改进措施:

1、 针对具体机型及气阀烧损的具体原因,以及船舶所配置的主机燃油辅助系统的情况,制定相应的改进方案。这些改进包括硬件改进和管理上的改进。

2、 安装过滤精度10um的燃油自动反冲过滤器。重油中的氧化铝、二氧化硅这些颗粒,是原油在提炼过程中,经二次催化裂化而大量带入的。这些颗粒不但是极硬的磨料,而且体积小,靠分油机难以排除。进入主机燃油系统后,这些颗?;嵩斐筛哐褂捅弥?、喷油器针阀偶件和油嘴喷孔的磨损,引起实际喷油推迟,燃油雾化质量差,造成主机燃烧后移,排温高和功率下降。把燃油滤器的绝对精度提高到10微米后,能把95%直径大于10um的有害氧化铝、二氧化硅粒子有效过滤掉。从而解决了前面所述的排气阀烧损的第1项原因的全部问题,以及第2项原因的大部分问题。并同时可以解决柱塞和针阀磨损引起的燃烧后移、排温高、功率下降问题。

3、经过这些改进后,能使主机的工况在较好的状态下长时间保持,排气阀的使用寿命最少延长一倍以上。能有效解决这类机型容易发生的排温高、功率下降和排气阀烧损问题。


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